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Référence : 1024011
Fabricant : NG BRAKE DISC
Date de disponibilité:
Le disque de frein moto est un des éléments essentiels de votre système de freinage.
Avoir des disques en bon état avec l’ensemble de la mécanique lié au freinage est la certitude d’avoir du répondant en cas de freinage d’urgence.
Au cours du freinage, les disques de freins sont soumis au frottement des plaquettes et cela provoque un usinage destructeur. Lors du remplacement des disques de frein, il est impératif de changer aussi les plaquettes. Cependant, il est possible de remplacer uniquement les plaquettes sans changer les disques de frein, si ces derniers ne sont pas trop usés.
En général, on change un disque de frein tous les 4 à 5 jeux de plaquettes. Si sur la roue avant, vous avez deux disques de frein, il faut changer les deux en même temps.
Lire la suite .... mes disques de freins sont'ils usés ?
NG ® est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour la première monte.
Ancienne reference : 350273
| Position | Avant gauche |
| Type disque | Fixe |
| Forme du disque de frein | Rond |
| Epaisseur (mm) | 3.5 |
| Diamètre Int/Ext (Ømm/mm) | 72/185 |
| Nombre de trous | 6 |
| Diamètre des trous (mm) | 10.1 |
| Diamètre du piston | 185 |
| Diamètre intérieur (mm) | ø 72 |
Ce produit est compatible avec 1 véhicule(s).
| Type | Marque | Cylindrée | Modèle | Années |
|---|---|---|---|---|
| Moto | BETA | 250 | ALP 250 2T ALP 250 2T | 1997, 1998, 1999 |
Solution liquide bleu de résistance moyenne pour freiner et étanchéifier tous les éléments filetés.Rempli et étanchéifie les jeux entre les filetages et assure une excellente résistance des assemblages aux chocs et vibrations.Résistance fonctionnelle après: 2hTempérature de service: -55 à 180°CRépond aux spécifications des [...]
